橋梁頂升千斤頂

使用我公司的PLC同步頂升系統可對橋梁維修段進(jìn)行同步頂升。PCL同步頂升系統被廣泛應用于橋梁頂升更換橡膠支座、內河橋梁頂升抬高、高架橋抬高、橋梁同步落梁、以及橋梁的架設等。



橋梁支柱改換施工設置裝備擺設接納肩式橋梁千斤頂組，由一臺油泵機節制。同步頂起統一蓋梁上的全部梁體，用同時(shí)節制油表壓力和梁體位移的方式（即所謂“雙控法”）對整個(gè)頂梁歷程舉行節制。就千斤頂組的團體頂升本領(lǐng)，與橋上恒載及活載乘以各自分項系數后相加之和比擬，前者應不小于后者的兩倍及以上時(shí)，可包管千斤頂及油泵機的事情壓力≤25MPA，施工時(shí)會(huì )對比寧靜。在橋面繼續處頂梁功課時(shí)，梁體的頂升量不宜凌駕20毫米。而整聯(lián)梁體的頂升高度到達6至8毫米時(shí)，便可調換支座。由此推算20米T梁橋面兩跨梁相接處的變形量為0.3-0.4毫米。因為在橋面繼續段處都有通長(cháng)的橫橋向縫隙，頂梁時(shí)橋面板處發(fā)生的拉伸變形并不大，梁體不會(huì )在該處涌現新的縫隙，故在頂升時(shí)不必要鑿除橋面陸續段。頂梁時(shí)，只需將統一蓋梁上的所有梁體同步頂起便可。



        在梁體總體頂升時(shí)，因為頂升速率不同等而發(fā)生的梁體間內部應力的相互作用非常復雜。依據以往履歷，頂升時(shí)每片梁間的晉升高差節制在均勻晉升高度的1毫米之內時(shí)，可以包管梁體及橋面毗鄰的布局平安。         因為對傳統頂升工藝舉行革新，以是頂升設置裝備擺設響應調解，橋梁千斤頂要安放在梁端馬蹄下，已往的計劃沒(méi)有過(guò)多的斟酌今后頂升支座替換的間距，在對現場(chǎng)實(shí)地踏勘后發(fā)明，梁端馬蹄與蓋梁頂部的間距廣泛在7.8-8.8厘米，以是千斤頂的厚度既要知足間距的請求，又要饜足頂升的行程請求（抽換支座），為此，咱們采納專(zhuān)業(yè)千斤頂生產(chǎn)廠(chǎng)家—德州海聯(lián)液壓，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)了異型千斤頂。同橋墩的10臺千斤頂利用1臺油泵節制，從而10臺千斤頂同步。（幾十臺同樣利用這個(gè)操縱）
橋梁同步千斤頂是自吸式軸向柱塞泵，油路單獨出油互不聯(lián)通，穩定持續供油，供油速度快，結構小巧，經(jīng)久，配合雙溢流閥，調節系統壓力，防爆系數更高更強大，使用起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的，節省工作時(shí)間我們的產(chǎn)品都是經(jīng)過(guò)的標準檢測，每件產(chǎn)品都是可追溯來(lái)源的.橋梁同步千斤頂產(chǎn)品特點(diǎn)：體積小，重量輕，結構緊湊，操作簡(jiǎn)單，超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在以前油路的基礎上，可增加各種液壓元件。如電磁換向閥，壓力繼電器，遙控開(kāi)關(guān)，液壓鎖等?？稍陬~定壓力內任何壓力下使用。












德州海聯(lián)液壓科技有限公司是千斤頂，高壓、超高壓手動(dòng)泵，電動(dòng)泵站的專(zhuān)業(yè)制造商，ISO9001質(zhì)量體系認證企業(yè)。是生產(chǎn)系列千斤頂、油缸、工程油缸、大噸位千斤頂、電動(dòng)千斤頂、空心頂、自鎖頂、薄頂，超高壓、高壓手動(dòng)泵站、電動(dòng)泵站、液壓機具的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。我廠(chǎng)生產(chǎn)加工設備好，技術(shù)力量雄厚，各種數控設備齊全。有數控加工中心、數控車(chē)床、深孔鏜床、坐標鏜床等先進(jìn)加工設備。產(chǎn)品廣泛應用于公路、鐵路、橋梁、地鐵、建筑、造船、礦山機械、基礎沉降試驗、靜力壓樁、樁基檢測等行業(yè)。       我廠(chǎng)以其先進(jìn)的設備、精湛的工藝、科學(xué)的管理、先進(jìn)的科技、雄厚的實(shí)力，鑄就了行業(yè)品牌。以其品種之齊全、規模之龐大、誠信之服務(wù)、高超之品質(zhì)，享譽(yù)國內外。

本公司生產(chǎn)的 薄型同步千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過(guò)載，以保護千斤頂以利于安全操作。并設計四組截止閥，可隨時(shí)控制千斤頂同步升與降，該裝置的連接，采用的是高壓膠管和快速接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。

壓力是千斤頂液壓系統的兩個(gè)基本的參數之一，在很大程度上決定了液壓系統工作性能的優(yōu)劣。調壓故障表現為：當對千斤頂液壓系統進(jìn)行壓力調節時(shí)，①系統壓力一點(diǎn)兒建立不起來(lái)，根本無(wú)壓力；②壓力雖可調上去一些，但調不到；③壓力調不下來(lái)，總是高壓等現象。  自查方法：  ①查泵是否無(wú)流量輸出或輸出流量不夠。如液壓泵旋轉方向不對（可以選擇海聯(lián)生產(chǎn)的油泵無(wú)反正轉之分），可通過(guò)液壓泵的相關(guān)知識來(lái)進(jìn)行解決。  ②查溢流閥等壓力調節閥故障。例如溢流閥閥芯卡死在溢流位置系統總溢流、卸荷閥閥芯卡死在卸荷位置系統總卸荷等，系統壓力上不去。  ③查方向控制閥。換向閥的閥芯未換向運動(dòng)到位造成壓力油腔與回油腔串腔。   ④查執行元件。液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通。